Schwerpunkt: Steuerungen/FOCUS: CONTROL SYSTEMS Kollmorgen Zielrufsteuerung LiftXpress Kollmorgen destination control LiftXpress Zielrufsteuerungen werden seit Jahren, vornehmlich in gewerblich genutzten Destination controls have been used for Gebäuden, eingesetzt. Hier kommt diese Technik, in der Regel, bei komplexen years, primarily in commercial y used Gruppen zum Einsatz. Seit einiger Zeit wird die Zielrufsteuerung jedoch auch buildings. Here this technology is as a von einigen Anbietern in Einzelaufzüge - im Bereich der MRLs - eingesetzt. rule used for complex groups. However, for some time now destination control Bislang boten jedoch ausschließlich Aufzugskonzerne derartige Lösungen an. has also been used by some providers Kollmorgen Steuerungstechnik setzt mit der Zielrufsteuerung LiftXpress neue in individual lifts – in the area of MRLs. Up to now though, only lift companies
Kollmor Möglichkeit mehr gegeben weitere
have offered such solutions. Kol mor-gen Steuerungstechnik has set a new standard with the destination control
gen (5) Dies wirkt sich positiv auf die Rou-
tems, systems with destination control essentially differ with regard to the
Der sinnvolle Einsatz
manner of entering a cal at stops. With conventional systems the lift user has
can summon the lift to his stop or select
the travel direction desired. In the case of destination controls, the user alrea-dy enters the destination stop. The lift control as a result acquires much more accurate information regarding the jour-
Grundmerkmale einer Zielrufsteuerung
regarding the other group participants. The cal processing within the lift group
group can be achieved with respect to particular traffic patterns. Compared to
chen Systemen findet der Aufzugs- Bild 1: Das Touch Bedienterminal: Die the classic lift cabin, the operating panel
eindeutige Aufteilung des Terminals
normal operating mode. In the lift cabin
stellt dem Nutzer die notwendigen Eingabefelder sowie die benötigten Picture 1: The touch operating terminal: the plain subdivision of the terminal provi-
bereits seine gewünschte Zielhal- des the user with the entry fields required
testelle ein. Die Aufzugssteuerung as wel as the corresponding information.
control? With regard to lift groups where
genauere Information, hinsichtlich Hinsichtlich Aufzugsgruppen, bei
the individual systems only travel to par-
der zu planenden Fahrt und der Ver- denen die einzelnen Anlagen nur
ticular stops, it is possible by means of a
teilung hinsichtlich anderer Grup- bestimmte Haltestel en anfahren, ist
floor selection system always to al ocate
penteilnehmer. Die Rufbearbeitung es möglich, aufgrund einer Zielwahl-
the right lift that serves the correspon-ding area of the destination request. As
innerhalb einer Aufzugsgruppe kann steuerung immer den richtigen Auf-
dadurch optimiert und Zwischen- zug zuzuteilen, der den entsprechen-
stopps vermieden werden. Unter den Bereich des Zielrufes bedient.
bestimmten Verkehrsmustern ist Lästiges Umsteigen wird dadurch
As a rule this involves official buildings
eine deutliche Effizienzsteigerung vermieden. Als weiteres Beispiel
with recurrent traffic patterns. At the
der Förderleistung für die Aufzugs- sind alle Gebäude mit gewerblicher
beginning of work a large part of the staff
gruppe zu erzielen. Im Vergleich zur Nutzung zu nennen. Hier handelt es
streams into the building to reach their work places in a relatively short time: the
klassischen Aufzugskabine weist sich in der Regel um Bürogebäude,
das Bedientableau keine Taster zur mit sich wiederholenden Verkehrs-
control is particularly useful in this case.
Kommandoeingabe im Normalbe- mustern. Zu Arbeitsbeginn strömt
trieb auf. In der Aufzugskabine wird ein Großteil der Mitarbeiter, in re-
dem Nutzer dementsprechend keine lativ kurzer Zeit, in das Gebäude um
Verlagssonderveröffentlichung
Schwerpunkt: Steuerungen/FOCUS: CONTROL SYSTEMS
an seine Arbeitsplätze zu gelangen: der Anlage möglich
hierbei kommen die Optimierungs- Werbeeinnahmen
möglichkeiten der Zielrufsteuerung zu akquirieren und
besonders deutlich zum Tragen. Ein somit eine gewisse
weiterer Nutzen entsteht durch die Refinanzierung der
Also buildings with a high number of stops (public
Implementierung von Identifika- Systemkosten zu ge-
tionssystemen, wie zum Beispiel nerieren. Die Touch
Transponder oder Chipkarten, mit Screens können
deren Hilfe die Nutzer, durch vorher darüber hinaus als Bild 3: Aufzugszuweisung.
zugewiesene Aufzüge, in definierte Informationsportal
Etagen transportiert werden können. für den Aufzugs-
Auch Gebäude mit hoher Haltestel- nutzer Verwendung finden und über
destination control, since it does after al form the interface with the user. It ought
lenanzahl (öffentliche Gebäude) bestimmte Szenarien im Gebäude
to be intuitive in operation so that the
eignen sich, da Zwischenstopps ver- (Brandfall etc.) informieren.
operation of the lift without a learning
Zielrufsteuerung LiftXpress
stop is fol owed by the handshake of the
Dem Bedienterminal einer Zielruf- tuelle Etage, die Fahrtrichtung sowie
entry in the user interface (s. Picture 2)
steuerung muss größte Aufmerk- die nächsten anzufahrenden Etagen
and then the user is asked if applicable to enter the door side of the previously
samkeit geschenkt werden, schließ- angezeigt.
the entry, the user is clearly al ocated a
Barrierefreie Ausführung
lift via an information field (s. Picture 3).
After the lift al ocation entered has been
tion entry. Halts of special importance or fields for special functions can also be
shown in the information field (s. Picture
3). Moreover, in the lower section of the
touch panel advertising can be instal ed.
LiftXpress im Detail Bild 4: Touch Screen in der Kabine.Picture 4: Touch screen in the cabin.
system costs. The touch screens can in addition be used as an information portal
Nach erfolgter Eingabe wird dem Die Rufzuordnung erfolgt über die
for lift users and provide information on
Bediener, über das Informationsfeld, MPK 400 Steuerungen, ohne über-
particular scenarios in the building (in the
anschaulich ein Aufzug zugewiesen geordneten Gruppenrechner. Die
(s. Bild 3.). Nach Aufzugszuweisung Steuerungen empfangen über den
A touch screen is instal ed in the lift cabin
wechselt das Bedienterminal wie- Server die Rufanforderungen und
itself (s. Picture 4). It shows the current
der in den Eingabemodus für die melden diesem die berechnete Rufzu-
floor, the travel direction and the next
nächste Zielrufeingabe. Unter dem ordnung. Der Server übernimmt das
floors scheduled. If the lift system is designed to be sui-
Informationsfeld können zudem Informationsmanagement an die
table for the handicapped – according to
Schwerpunkthaltestellen oder Fel- Thin Clients und die Client Adminis-
EN81-70 – the floor operating terminal is
der für Sonderfunktionen dargestel t tration. Die Clients melden diesem
werden (s. Bild 3.). Ferner können im dann die Zielrufeingaben und bilden
unteren Bereich des Touch Panels das Interface zum Bediener. Verlagssonderveröffentlichung
Strategy for development cooperation with Strategy for Swedish development cooperation with Bosnia and Herzegovina, 2006-2010 1. INTRODUCTION This strategy describes Sweden’s aid-financed cooperation with Bosnia and Herzegovina during the five-year period 2006–2010. Should the conditions for development cooperation change significantly, the strategy may be revised after 2-3 years. The strateg
LOS ANGELES HARBOR COLLEGE - Lab Software for all Labs FALL 2003 LAB NUMBER 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 BUSINESS NURS A BUN MUSI BUILDING 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 A 0 0 0 0 1 1 4 0 0 0 0 0 1 1 2 2 4 5 2 3 4 4 3 2 2 0 0 S 5 5 5 7 1 3 0 3 4 6 7 8 1 4 1 2 2 5 7 D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D